汽車密封膠條材料表面處理中的應(yīng)用很廣泛，能夠增加汽車密封膠條的表面活性和張力，提高后續(xù)產(chǎn)品的粘結(jié)牢度，無損耗，無污染，目前是很多廠家的首(選)。現(xiàn)在，讓我們來一起看看等離子表面處理機(jī)在汽車密封膠條材料表面處理中的應(yīng)用。我們知道，密封性作為衡量汽車質(zhì)量的一個(gè)重要的指標(biāo)，預(yù)示著密封膠條在汽車上具有很重要的作用。密封膠條具有填補(bǔ)車體部件之間間隙和減振的作用，不但要防止外界的灰塵、潮氣水份及煙霧的入侵，還要阻隔噪音的侵入或外泄。

汽車密封膠條的分類：

1、密封膠條以安裝部位來分類：主要分為前后檔風(fēng)玻璃密封條、車門框密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋密封條、行李箱密封條等，其中與車主接觸多的是車門框密封條，上車下車都可能接觸到它。

2、密封膠條以特點(diǎn)來分類：主要是一般密封膠條和天侯密封膠條之分。一般密封膠條以實(shí)芯為主，常用于前后檔風(fēng)玻璃、側(cè)窗等地方。天候密封膠條是帶有空心的海綿膠管，富有彈性并有保持溫濕度的功能，常用于車門框、行李箱等地方。

3、密封膠條按截面形狀來分類：可主要分為實(shí)芯形（圓形、方形、扁平形及多邊等截面形狀）、中空形及金屬橡膠復(fù)合形等類型。密封膠條的安裝部位與截面形狀有很大關(guān)系，形狀各異，比較復(fù)雜。對(duì)于橡膠密封條來說，截面形狀的設(shè)計(jì)致關(guān)重要，它關(guān)系到密封、緩沖、安裝和部件使用等。例如車門窗密封膠條的兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧εc車窗玻璃的兩側(cè)接觸，膠條唇邊長(zhǎng)度、厚度應(yīng)適當(dāng)，過厚、過長(zhǎng)會(huì)使玻璃阻力偏大，升降困難；過薄、過短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的密封及貼面，產(chǎn)生振動(dòng)和漏雨現(xiàn)象；還有密封膠條截面底部形狀及尺寸設(shè)計(jì)，應(yīng)與車窗鋼槽形狀配合，兩者凹凸結(jié)合，使得密封膠條自身的彈性附著在車窗鋼槽上，防止其脫出。

4、密封膠條按照結(jié)構(gòu)不同來分類：密封膠條有使用單一橡膠做成，也有由橡膠和發(fā)泡海綿膠結(jié)合構(gòu)成。用作密封膠條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠等三種。硬質(zhì)橡膠比較硬。密封條的膠料大部分使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM），這種 EPDM 還具有良好的加工性，可以與鋼帶、鋼絲編織帶、絨布、植絨、PU 涂層、有(機(jī))硅涂層等復(fù)合，保證車廂與外界的防水、防塵、隔音、隔熱、減振和裝飾作用，一般情況下 EPDM 密封條使用壽命可達(dá)十幾年。密封膠條是采用擠壓成形方式加工出來的，過去的制作方式比較簡(jiǎn)陋，通過簡(jiǎn)單模具就可以加工。